Blog

Rustig aan, dan breekt het lijntje niet

We liggen al weer een paar weken in Terneuzen.

Dat komt doordat we de dokter beloofd hebben om een paar weken niet te varen, zodat we beschikbaar zijn en zodat ik me niet teveel inspan. Ik heb het nog nergens verteld ..

Read More
Roeland
Op de Werf

Toen we in onderweg naar Moislains ballast wilden zetten in het achter ruim (zodat we onder de bruggen van het Canal-du-Nord door kunnen) kwamen we steeds schever te liggen. Wij zetten meestal Grand-Ballast tijdens het varen en we begonnen echt enorm

Read More
RoelandComment
Rondje varen

We liggen in Amsterdam te wachten tot we gaan laden, rollen staal in IJmuiden bestemd voor Ėvry aan de Seine in Frankrijk. En dus komt er een goede vriendin van ons aan boord en kunnen we onze dochter Nathalie weer eens zien, die in Amsterdam met een opleiding …

Read More
Roeland Comments
Repareren

Tijdens onze reis naar Helmond hebben we ons roer beschadigd

In de Oude Zuid-Willemsvaart mag je niet dieper dan 1.90m varen. Wij laqen op het diepste punt 1.88m, dat zou dus geen probleem mogen zijn. We hebben niet veel over maar blijven boven de toegestande diepgang van maximaal 1.90m.

Desondanks

Read More
RoelandOudakkerComment
van Rotterdam naar Limay - deel 1

We hebben rollen staal (Coils) geladen in de Britannië haven in Rotterdam, grote rollen met een gewicht tussen de 5 ton en 17 ton ieder. 

Het zal duidelijk zijn dat dat soort gewichten met enig beleid geladen moeten worden en, nou ja, dat ging niet

Read More
Roeland Comments
Terneuzen

We liggen in Terneuzen. We hadden wat kleine reparaties dus na Herent zijn we, weer op ons dooie gemak, hierheen gevaren.

Zaterdagmiddag kwamen we aan, we zijn ook nu weer

Read More
Roeland Comments
Thun-l'Évêque

We hebben vanochtend op het Canal de Saint-Quentin 300 ton brouwgerst geladen in Vaucelles, in principe aankomst volgende week Woensdag 06:00 in Herent.

We komen het kanaal vandaag nét niet meer uit, we zouden

Read More
RoelandComment