Een hoop foto’s uit de oude doos. Helaas hebben we niet veel foto’s meer van de veel modernere schepen waar Roeland ook op gevaren heeft, dat waren de eerste digitale foto’s en die zijn een keer samen met een harde schijf gesneuveld.
Wanneer je op een foto klikt kun je ‘m wat beter bekijken.
Op de Yonne wachten voor een stremming
Op de Yonne wachten voor een stremming
Roeland en Sean werken in de lading op de 1e Veronica in La Roche-Migennes
Sean speelt in het koolzaad - La Roche Migennes
In die tijd was een houten buikdenning heel normaal
In een van de schepenliften in de buurt van La Louviere. Die zijn nu allemaal vervangen door één grote lift bij Strépy-Thieu
Door Parijs
Op het Canal du Nord, sluis Cléry
De eerste Pont-Canal op het Canal d’Abbécourt
Lossen in Den Bosch
Op de beurs in Parijs, wachten op lading
Met een heleboel schepen wachten voor een stremming op de Lije, toen het nog echt spitsen vaarwater was.
En natuurlijk de Pont-Canal in Briare
Samen met de Deux Amis, de Mensinks + vrienden een zomer liggen in Saint-Satur. Je zag je retour lading groeien op het land
Samen met de Deux-Amis, de Mensinks + vrienden een zomer liggen in Saint-Satur. Je zag je retour lading groeien op het land
Veronica aan het roer van de Veronica
Op het Canal Saint Martin
Op het Canal Saint Martin
Veronica aan het roer van de Veronica
De de Vlugt haven in Amsterdam. Sean in de speelkooi van de Essex
Roeland werkt in de Tankvaart, op de Twin (80m x 16.40m). Stookolie uit Karlsruhe halen en van tijd tot tijd Zeeschepen bunkeren in Rotterdam.
De Twin, twee 80m x 8.20m schepen aan elkaar gelast.
Aan boord van de Twin (80m x 16.40m) op de Rijn onderweg naar Karlsruhe.
Op de Twin (80m x 16.40m) van tijd tot tijd Zeeschepen bunkeren in Rotterdam.
Eetbare olie varen op de Adriana, 67m x 8.20m, hier op de Rijn
Op de Adriana, 67m x 8.20m
Met de Adriana (67m x 8.20m) naar Duinkerken
Met de Adriana (67m x 8.20m) naar Duinkerken
